市政道路工程中雨水口布置的常见问题分析

城市道路排水在城市道路中占据着举足轻重的地位。雨水口布置的优劣，直接关系到城市道路雨水能否及时畅通地排除出去。当前我国城市道路排水普遍采用汇集在道路表面的雨水经雨水口汇集后由连接管流入城市排水管网。

所以雨水口设置与城市雨水排水系统能否正常工作密切相关，在雨水系统设计中应该全面考虑、合理设计。

一、雨水口在现阶段设置中出现的一些问题

1、设计人员主要集中在雨水管径计算上，对于雨水口设置则较少深入思考，常常依靠经验来决定雨水口的布设距离以及雨水篦的个数。

2、雨水口布放形式不尽合理。如迎宾路雨水口的布设选择了立箅雨水口而没有考虑坡度和道路形式等因素，在雨天导致道路路面积水较重，对交通产生影响。

3、雨水口严重阻塞。雨水口管理和养护不当，是造成雨水口阻塞的重要因素。比如，在清扫过程中，将树叶和垃圾扫到雨水口，导致阻塞；市政维护部门未及时清理雨水口的淤泥，导致阻塞。

二、雨水口在设置过程中需要注意的事项

1、雨水口设置应视暴雨强度，街道宽度，路面类型，道路纵断面坡度，周边建筑地形和排水情况，雨水口宣泄能力而定。

2、雨水口位于路面上，要能够确保快速高效地收集地面雨水。道路上排水汇合点，道路纵坡汇合点（凹竖曲线的低洼处）和道路转弯半径切点（分水点除外）附近，都要设置雨水口。道路高点（分水点）是依靠地面坡度的，向四周径流的雨水不能集蓄，所以不必设置。

3、雨水口要避开沿街建筑物的大门，停车站，分水点等地下管道的顶部。建筑物的大门口和停车站处，应当在其上游设置雨水口，拦截雨水。

4、雨水口的布设在高程，位置和数量等方面不仅考虑到了既有街道的宽度，还应与未来街道的发展状况相结合。雨水口的间距以25~50m为宜。所述连接管上串联雨水口的数量不应多于三个。雨水口连接管的长度不应大于25m。当道路纵向顺坡长度超过200米后，雨水口间距应适当缩小，缩小值通过计算确定。道路纵坡在0.02以上时雨水口间距可以超过50m，雨水口形式，个数及布置应视具体情况及计算而定。坡段很短时可以集中于点取水，且其雨水口个数或者面积要适当加大。

5、雨水口的水深不应超过l.0m，沉泥槽按要求布置。特殊情况下需浅埋的，应当采取加固措施。受冻胀影响区域雨水口深度可以结合各地经验来决定。

6、道路交叉口处雨水口的设置应按照道路交叉口的竖向设计。如果道路狭窄、交叉口转弯半径小、雨水口的现状位置不变，那么在道路纵断调整的过程中就需要中将汇水调到雨水口的位置上，从而确保雨水口内路面雨水的有效收集。